Germania hat ihre Flüge rund um die Feiertage weiter aufgestockt und verkehrt im Dezember 2016 und Januar 2017 fast täglich mit Airbus A321 auf der «Rennstrecke» von und nach dem Kosovo.

Vor und nach den Festtagen 2016/17 verstärkt Germania ihre Flüge nach Pristina wieder und fliegt teilweise mehrmals täglich, vorwiegend mit ihren Airbus A321 und A319.

Vor und nach seinem Einsatz nach Palma de Mallorca positioniert Thomas Cook Airlines Scandinavia den Airbus A321 OY-TCI leer von und nach Stockholm-Arlanda.

Mit dem Airbus A321 OY-TCI ist erstmals ein Flugzeug von Thomas Cook Airlines Scandinavia am EuroAirport zu sehen, auf einem Subcharter für TUIfly von und nach Palma de Mallorca.

Endlich ist Air Berlin mit ihrem «Air Düsseldorf» Airbus A321 D-ABCO auch am EuroAirport zu sehen, auf einem ihrer Flüge von und nach Palma de Mallorca.

«Air Düsseldorf» ist keine Tochtergesellschaft der Air Berlin. Mit dem Schriftzug auf dem Airbus A321 D-ABCO wird die enge Partnerschaft der Air Berlin mit ihrem Hub Düsseldorf aufgezeigt.

Dank guter Buchungslage setzt Air Berlin im Sommer 2016 von und nach Palma de Mallorca oft auch Airbus A321 ein, wie heute die D-ABCI.

Der Germania-Kurs aus Pristina ist heute mehrere Stunden zu spät. Vermutlich als Ersatz­flugzeug erscheint erstmals der Airbus A321-200 HB-JOI der Schweizer Germania-Tochter.

Mit der EC-MJR setzt Vueling erst zum zweiten Mal einen Airbus A321 auf dem Linienflug zwischen dem EuroAirport und Barcelona ein.

Wie anhand der Registration G-MEDN unschwer zu erkennen ist, sollte dieser nun von British Airways eingesetzte Airbus A321 einst an die 2007 eingestellte BMed (British Mediterranean Airways) geliefert werden.