Bild 697 - 706 (von 745)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »

Im Auftrag der türkischenn Sultan Air fliegt Tarom als SUT 669 mit ihrer Tupolev Tu-154B YR-TPF die heutige Rotation ab Istanbul via Zürich nach Basel-Mulhouse und anschliessend wieder zurück.

Am Vorabend ist diese Boeing VC-137B aus Budapest eingetroffen. Nach einem zweitägigen, schwer bewachten Aufenthalt am EuroAirport wird sie nach Montreal weiterfliegen.

Sultan Air baut ihre Präsenz am EuroAirport mit weiteren Flügen von und nach der Türkei weiter aus.

TC-JUU

c/n: 23404

s/n: 1176

Ralph Kunadt 10.8.1991

Kurz nach ihrer Landung am EuroAirport wird die Douglas DC-8-62 N8970U der Santa Fe Aviation in den Werftbereich des Flughafen geschleppt. Sie wird hier überholt werden.

N8970U

c/n: 46071

s/n: 469

Werner Soltermann 2.8.1991

Immer mehr Boeing 727-100 kommen für Unterhaltsarbeiten nach Basel-Mulhouse. Die N96B ist am 30. Juli 1991 aus London-Heathrow kommend eingetroffen.

TBN Aircraft Corp. (Biz-Jets Boeing)

Boeing 727-30

N96B

c/n: 18365

s/n: 52

François Hug 2.8.1991

Jet Air Cargo hat nun auch die CCCP-76484 der früheren Metro Cargo übernommen und plant, sie zusammen mit der CCCP-76486 am EuroAirport zu stationieren.

Vor dem Werftbereich des des Flughafens wartet die lange DC-8 der ASA Air Starline auf einen neuen Einsatz in Richtung Spanien oder Indischer Ozean.

Mit der ASA Air Starline ist zwar das Erscheinungsbild des «Zebra» erhalten geblieben, «Afrika» und «Safari» aber sind aus dem Namen verschwunden.

Anstelle einer Boeing 737-200 setzt Tunisair von und nach Monastir eine grössere Boeing 727-200 ein, da die Sommerferien in der Schweiz demnächst enden.

TS-JHR

c/n: 21179

s/n: 1171

Werner Soltermann 1.8.1991

Nachdem eine Woche zuvor «nur» eine DC-8-63 eingesetzt wurde, zeigt Nationair Canada mit dieser früheren Wardair Canada-Maschine bereits eine dritte Boeing 747-100/200B am EuroAirport.

C-FDJC

c/n: 20208

s/n: 123

Marcel Tschudin 31.7.1991
Bild 697 - 706 (von 745)
« ‹1000 ‹100 ‹10 ›10 ›100 ›1000 »