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Wie bereits im Vorjahr trifft eine Ilyushin Il-76 der Iraqi Airways ein, diesmal, um Trainingsflugzeuge für die irakische Regierung zu laden.

YI-ALV

c/n: 33448409

s/n: 3603

Werner Soltermann 24.10.1984

Eine weitere Ilyushin Il-76 der Iraqi Airways, diesmal sogar in vollen Farben, ist in Basel-Mulhouse gelandet. Sie wird Helikopterteile aus Italien laden und danach nach Bagdad zurückkehren.

YI-ALV

c/n: 33448409

s/n: 3603

Rolf Keller 24.10.1984

Ab Werk hat die Boeing 737-200 G-BKYA der British Airways eine silberne Testbemalung erhalten. Diese Bemalung wird sich, ähnlich wie bei Lufthansa oder SAS Scandinavian Airlines System, nicht durchsetzen.

G-BKYA

c/n: 23159

s/n: 1047

Eduard Marmet 20.10.1984

Air Jet setzt ihre Flotte oft im Auftrag der Air Inter ein, wie hier auf dem frühen Abendkurs ab Paris-Orly nach Basel-Mulhouse.

Auch Air Limousin Transport setzt eine der bei Frankreichs regionalen Airlines recht beliebten kanaddischen «Twin Otter» ein.

Aus Bordeaux ist am Vortag erstmals die Lockheed «Hercules» der SFAIR eingetroffen. Sie wird mit einer Ladung sperriger Bauteile und weiterer Fracht nach Riad in Saudi-Arabien fliegen.

Mit einer Schiffsturbine wird SFAIR heute nach Abu Dhabi fliegen.

De Havilland Canada ist mit der «Dash 8» C-GGPJ auf Verkaufs-Tournee. Zur Präsentation bei Balair und Crossair kam sie aus Innsbruck und wird noch am selben Tag nach Zürich weiterfliegen.

Auf den Flächen im Vordergrund, auf denen früher die provisorischen Gebäude für die Passagierabfertigung standen, sind neue Hallen für die General Aviation erstellt worden.

GAGBA aus dem Helikopter (GAGBA / GAC)

Wolfgang Neumann  1984-10

Der Bereich der General Aviationauf dem Flughafen Basel-Mulhouse ist gut ausgelastet. Im Vordergrund ist das neu eröffnete Tanklager mit den Fahrzeugen zu erkennen, darüber die berühmte Spielstätte des Tennis-Clubs der Swissair.

GAGBA aus dem Helikopter (GAGBA / GAC)

Wolfgang Neumann  1984-10
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