Weil ihr Hangar und dessen Vorfeld für eine provisorische Gemüsehalle der Lieblich AG dienen, müssen viele Kleinflugzeuge und auch die Maschinen der Flugschule Basel umparktiert werden.

Einmal mehr ist der Flughafen ein Sammel­surium von Provisorien. Die temporären Hangars auf dem GAGBA-Gelände bieten Platz für die bisher im «Lucky Strike-Hangar» geparkten Kleinflugzeuge.

Vor den neu erstellten, temporären Hangars der General Aviation sind zahlreiche am Flughafen Basel-Mulhouse stationierte Kleinflugzeuge geparkt.

Im Auftrag der Lufthansa fliegt DLT werktäglich mit dieser von WDL Aviation angemieteten Fokker F27 Friendship zwischen Düsseldorf und Basel-Mulhouse.

Air Alsace hat ihre Zusammenarbeit mit Air France ausgebaut und fliegt mit den bisher drei VFW 614 vorwiegend ab Strasbourg für die «Compagnie Nationale».

Uni-Air hat ihre betagten DC-3 durch vorerst zwei Fokker F27-100 ersetzt. In letzter Zeit sind sie oft auf Privatflügen in Basel-Mulhouse zu sehen.

Auf einem Tagesflug aus London-Gatwick ist eine der auf dem Flughafen Basel-Mulhouse recht seltenen Boeing 727-100 der Dan-Air London zu sehen.

Air Alsace hat von Air Senegal diese grüne, frühere TAF-Maschine erworben. Am Vortag ist sie noch als 6V-AEG in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Endlich gibt es ein neue Frachtverbindung ab Basel-Mulhouse: Air Cargo Egypt fliegt neu jeden Sonntag als CC888 ab Paris-Orly via Basel-Mulhouse nach Kairo.

Diese ehemalige Sterling Airlines-Maschine ist die einzige «Super Caravelle» in der Flotte der Minerve.