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Um den Verlusts der «Coronado» HB-ICD bei Würenlingen auszugleichen, mietet Swissair während einigen Monaten eine BAC 111-500 von BUA British United.

Auf einem Tagesflug aus Brüssel ist zum letzten Mal eine Douglas DC-6B

OO-CTN

c/n: 44176

s/n: 450

Hanspeter Haas 10.6.1970

Fast täglich pendeln die gelben Britannias der Monarch Airlines zwischen den Flughäfen Basel-Mulhouse und Luton hin und her.

Obwohl seit Monaten die meisten Europaflüge der Swissair mit DC-9 durchgeführt werden, ist auf dem Nachmittagskurs aus Wien und Zürich weiterhin eine Caravelle im Einsatz.

Nach ihren Einsätzen in Biafra werden die beiden DC-6B bei Balair gewartet und kehren bereits Mitte Juni 1970 via Brüssel zu ihrem Besitzer Fragtflug Iceland zurück.

TF-OAA

(TF-FRA)

c/n: 45060

s/n: 725

Roger Frossard  1970-06

Ein Sonderflug der Inex-Adria Airways bringt erstmals BesucherInnen aus Ljubljana zur Didacta 1970, der Internationalen Lehrmittelmesse in den Hallen der Mustermesse Basel.

Auch 1970 ist die 'Coronado' der Balair jeden Sonntag zwischen Palma de Mallorca und Basel-Mulhouse unterwegs.

Charter-Rush Hour am einem Samstag-Morgen: Maschinen von Monarch Airlines, Balair, Court Line und Falconair Sweden stehen für ihre nächsten Aufträge auf dem Flughafen Basel-Mulhouse bereit.

Charter-Rush Hour

Christoph Hartmann 23.5.1970

Die neue DC-8-63CF der deutschen Chartergesellschaft Atlantis ist bereit zum Rückflug nach Frankfurt. Bei Jet Aviation wurde sie mit einem Inflight-Unterhaltungssystems ausgerüstet.

Mehrmals pro Woche fliegt Caledonian mit ihren Bristol Britannia britische Touristen ab London-Gatwick nach Basel-Mulhouse.

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