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ARCO Bermuda hat den ehemaligen Abstellplatz der Globe Air übernommen und wartet nun ihre Flotte ebenfalls auf diesem Areal.

Wegen zu geringer Auslastung hat Bavaria die Charterkette München - Basel-Mulhouse - Palma de Mallorca von Condor übernommen.

Hochbetrieb auf dem engen Tarmac des Flughafens von Cotonou, hier mit je zwei Boeing C-97G und Douglas DC-6B des International Red Cross und einer Douglas DC-3 der Air Afrique.

Aus einer recht kurzen Entfernung zeigt sich die Boeing C-97G HB-ILY bei Cotonou vor der Küste des Südatlantiks.

Fast könnte man meinen, dass die zwei Boeing C-97G HB-ILY und HB-ILZ zu schnell für die kleine, als Fotoflugzeug eingesetzte Beech 65 King Air HB-GBK, unterwegs sind.

Auf dem Rückflug nach Cotonou entstehen weitere einmalige Bilder der zwei Boeing C-97G HB-ILY und HB-ILZ, air-to-air fotografiert aus der Beech 65 King Air HB-GBK.

Aus der Beech 65 King Air HB-GBK lassen sich diese beiden Boeing C-97G über der Küste bei Cotonou auf einem Formationsflug fotografieren.

Vor der Südatlantikküste bei Cotonou haben sich die beiden Boeing C-97G HB-ILZ und HB-ILY zu einer Formation gefunden, für ein sehr ungewöhnliches Abschiedsgeschenk an Marcel Tschudin.

Von Boston via Shannon und Basel-Mulhouse nach Brüssel führt das aussergewöhnliche Routing dieser Boeing 727, die erstmals in Basel-Mulhouse zu sehen ist.

BKS / British Air Service führt im Sommer 1969 am Wochenende drei Flüge zwischen ihrer Basis London-Heathrow und Basel-Mulhouse durch, alle mit den bewährten Bristol Britannia.

BKS / British Air Services (BKS Air Transport)

Bristol 175 Britannia 102

G-ANBD

c/n: 12905

Christoph Hartmann 16.8.1969
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