Seit etwa einem Jahr ist diese in der Tschechoslowakei gebaute LET L-200D Morava als HB-LBI in der Schweiz registriert. Bis zur Löschung Ende 2006 wird sie noch mehrere Besitzer haben.

Jeden Samstag und Sonntag landen die Handley Page H.P.81 Hermes von Silver City Airways vier Mal in Basel-Mulhouse, meistens im Anflug aus London- Gatwick, manchmal auch aus Manchester.

Während der ganzen Sommers 1962 stehen die beiden Viking der Balair untätig auf dem Flughafen und warten auf einen Käufer…

Vermutlich zum Beginn der Sommer­ferien setzt Swissair anstelle einer Convair CV-440 Metropolitan auf den Flügen ab Basel-Mulhouse nach Zürich und Paris-Orly eine Douglas DC-6B ein.

Mit Vollgas in die Ferien. Die Airspeed AS.57 Ambassador HB-IEM der Globe Air startet von der Piste 34 in Richtung Elsass zu einen Flug in den sonnigen Süden.

Mehmals täglich landen Convair CV-440 Metropolitan der Swissair in Basel-Mulhouse. Im Bild die HB-IML im Südanflug auf die Piste 34.

Wie bereits in den Vorjahren bietet Kar-Air auch im Sommer 1962 regelmässig Charterflüge zwischen Helsinki und Basel-Mulhouse an, hier mit der Convair CV-440 Metropolitan OH-VKM.

Während mehrerer Jahre ist Air France in den Sommermonaten mit Studentenflügen nach London-Heathrow aktiv, 1962 noch mit ihren eleganten Lockheed L-1049G Super Contellation.

Für eine Charterkette von und nach Helsinki während der Sommermonate 1962 setzt Finnair ihre neuen Sud Aviation SE.210 Caravelle III ein.

Einer der Gründe für die zahlreichen Zusatzflüge ist der Transfer von Valoren, also Bargeld- und Goldreserven, zwischen Grossbritannien und der Schweiz.