Konzentriertes Arbeiten auf einem Bereich des Vorfeldes, der nun ausschliesslich den Niedrigpreis-Fluggesellschaften dient.

Drei Jahre nach der Gründung der Swiss International Airlines werden noch immer viele Regionalflugzeuge mit dem guten Image der Crossair weiter betrieben. Ob Swiss damit rechnete, der radikale Abbau des EuroCross wäre so leichter zu ertragen?