In den vergangenen Tagen ist eine Häuffung von brasilianischen Business Jets am EuroAirport zu beobachten. Die Gulfstream G500 PS-WQY trifft aus Mailand-Malpensa ein.

Das WEF in Davos geht zu Ende. Der Canadair Challenger N605M von Rockwell Automation wird in Zürich seine Passagiere für die Rückreise in die USA abholen.

Der Airbus A319 OE-LDD der Austrian Airlines trägt den Namen «Moskau». Er kommt hier auf einem täglichen Linienflug von und nach Wien zum Einsatz.

Der Airbus A320 OO-TCH, hier auf dem Nachmittagsflug von und nach Brüssel, trägt weiterhin die Registration des früheren Betreibers Thomas Cook Airlines Belgium.

Verglichen mit einem früheren Besuch am EuroAirport, hat die Antonov An-74 UR-74026 der Motor Sich Airlines leider ihre attraktiven Farben verloren, vermutlich als Folge ihrer Einsätze für die UNO.

Erst seit knapp zwei Wochen ist dieser Airbus A330-200 als TC-AGF bei Atlasglobal im Einsatz, hier allerdings als Subcharter auf einem Flug der SunExpress von und nach Antalya.

Erstmals landet eine Boeing 747-8F der Silk Way Airlines am EuroAirport. Nach einem dreistündigen Aufenthalt wird sie mit einer Ladung pharmazeutischer Produkte nach São Paulo-Viracopos starten.

Der dritte Airbus A320 der Orange2fly ist noch nicht einsatzbereit. Für den Flug ab Pristina nach dem EuroAirport springt die Boeing 737-300 9H-AJW von Bluebird Airways ein.

Möglicherweise landet die Boeing 747-8i (BBJ) VQ-BSK zum letzten Mal mit dieser Registration am EuroAirport. Die luxuriös ausgestattete Maschine steht danach hier zum Verkauf.

Auch 2018 führt Air France einen ihrer Kreuzfahrten-Zubringer ab dem EuroAirport durch. Die Boeing 777-200 F-GSPN wird nach Havanna auf Kuba starten.