Ein ad hoc-Einsatz aus Kortrijk-Wevelgem bringt erstmals die neu durch Comed Aviation eingesetzte Embraer EMB-110 Bandeirante PH-FVA nach den EuroAirport.

Für European Air Transport und im Auftrag von DHL Express ist der Airbus A300B-4F G-HLAA der HeavyLift Cargo Airlines am Morgen aus Brüssel eingetroffen. Der Rückflug wird am späten Abend erfolgen

Der Airbus A300B-4 EI-CJK der belgischen Sobelair kommt im Auftrag der TransAer International auf einem Kurs ab Heraklion auf Kreta via den EuroAirport nach Paris-Orly und zurück zum Einsatz

Noch in den Grundfarben der britischen AB Airlines ist die Boeing 737-300 G-OABL für Air Toulouse International im Einsatz, auf einem Flug ab dem EuroAirport nach dem korsischen Bastia.

Britannia Airways Deutschland setzt aktuell die Boeing 767-300 OE-LAU der Lauda Air Italy im Subcharter ab Puerto Plata nach dem EuroAirport und Mailand-Malpensa ein.

Im Gegensatz zu den beiden anderen Tupolev Tu-134A der Albanian Airlines trägt die ebenfalls von Hemus Air gemietete LZ-TUH keinerlei Titel auf ihrem Rumpf.

Plötzlich und ohne vorgänige Anmeldung ist die Antonov An-24 7109 der tschechischen Luftwaffe am EuroAirport gelandet. Nach einem Nightstop fliegt die Maschine am nächsten Tag, wieder mit unbekanntem Ziel, weiter.

Vor wenigen Tagen ist die Boeing 767-300ER A4O-GW der Gulf Air eingetroffen. Jet Aviation wird sie zum Business Jet umbauen.

Der Überraschungsgast des Tages: Eine Antonov An-24 der Motor Sich Airlines macht auf dem Weg von Valencia nach Zaporozhye einen «Fuelstop» auf dem EuroAirport.

Aus Gomel in Weissrussland ist mit der UR-82027 zum ersten Mal eine Antonov An-124 der Antonov Airlines am EuroAirport zu sehen.