Anfangs Oktober soll endlich die Auslieferung der neuen Regierungsmaschine von Azerbaijan bevorstehen. Zuvor werden allerdings noch mehrere Testflüge durchgeführt und letzte Mängel behoben.

Erstmals ist dieser Boeing BBJ in den Farben von RusJet am EuroAirport zu sehen. Er trifft aus London-Stansted für einen Wartungs­aufenhalt ein.

Das Jahr 2015 könnte am EuroAirport fast schon als «Jahr der Helikopter» bezeichnet werden, mit mehreren, auch seltenen Exemplaren die hier in den vergangenen Monaten zu sehen waren.

Auch der Ablieferungsflug der zweiten SA365 Dauphin 2 für die Luftwaffe von Litauen erfolgt über den EuroAirport, auch diesmal mit einem Werks-Kenzeichen (F-WWOL).

Aus Nizza trifft die Boeing 737-300 9H-AJW der Maleth-Aero ein. Mit ihr wird der BSC Young Boys am nächsten Tag zum Europa League-Qualifikationsspiel gegen den FK Qarabag Agdam nach Baku reisen.

Bei strömendem Regen landet aus Zürich kommend erstmals die neue Boeing 747-8i der WorldWide Aircraft Holding. Sie wird für einige Tage am EuroAirport parken.

Zum ersten Mal kommt auf einem Charterflug aus Ohrid eine Boeing 737-300 Air Serbia-Tochtergesellschaft Aviolet zum Einsatz.

Eine weitere Erstlandung erfreut die Spotter. Die Boeing 737-300 SX-BDU der griechischen Hermes Airlines landet auf dem wöchentlichen Charterkurs der Air Mediterranée aus Split.

Da diese Maschinen für die kommenden Monate an die slowenische Express Airways vermietet wird und hauptsächlich ab dem EuroAirport fliegen soll, wird sie hier bis zur Eröffnung der Pristina-Flüge geparkt.

In dieser Bemalung wird der Airbus A319 TC-ATD der Atlasjet Airlines nie mehr zu sehen sein. Bereits wenige Tage später trägt er die Bemalung der neu Atlasglobal genannten Gesellschaft