Auf einem Frachtflug nach Manchester zeigt sich diese zu einem Frachter umgerüstete «Vanguard» der Invicta Air Cargo auf auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Als «Ausweicher» ist die DC-9-32 TC-JAL der THY Turkish Airlines auf der Strecke von Istanbul nach London-Heathrow wetterbedingt statt in Zürich in Basel-Mulhouse zwischengelandet. Sie trägt eine revidierte Bemalungsvariante.

Mit Vertretern eines grossen Basler Pharma-Unternehmens ist die norwegische SAGA mit einer ihrer beiden DC-6B erstmals in Basel-Mulhouse zu Gast.

Am Vortag ist aus Oslo eine der beiden SAGA DC-6B in Basel-Mulhouse gelandet. Der Weiterflug nach Paris-Le Bourget erfolgt zwei Tage später.

Auf dem Tarmac des Flughafens wartet die nun einzige Britannia der ASA African Safari Airways auf ihren nächsten Einsatz.

Eine ganze Woche lang wird die Convair CV-240 der norwegischen Mey-Air in Basel-Mulhouse parken, auf einem Sonderflug von und nach der dänischen Hauptstadt Kopenhagen.

Aus Helsinki und Hamburg kommend, ist heute zum letzten Mal eine Convair Metropolitan der Finnair auf unserem Flughafen gelandet. Nach zwei Tagen wird sie mit gleichem Routing zurückfliegen.

Die letzte Convair CV-440 der Finnair, die auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet ist, wartet bei schönstem Herbstwetter auf ihren Rückflug nach Finnland.

Air Mali hat diese Boeing 727-100 soeben von der US-amerikanischen Airlift International angemietet.

Die G-AMFV ist eine der wenigen DC-3, die in Europa noch lange im Passagierdienst eingesetzt wird. Erst ab 1972 wird sie als Frachter genutzt.