In der Sommersaison 1932 flog Imperial Airways zwei- bis dreimal wöchentlich ab London-Croydon via Sternenfeld nach Dübendorf. Neunzig Jahre später ist nun wieder eine - wenn auch144 Mal kleinere - Handley Page HP.42 Heracles in Birsfelden «gelandet».

Werner Soltermann (l.) und Christian Brechbühl (Mitte) übergeben den massstabgerechten Handley Page HP.42 Heracles vor dem Museum Birsfelden an die Archivarin Andrea Scalone.

Das annähernd echt wirkenden Flugzeug ist in Wirklichkei ein Modellbausatz aus den 1960er Jahren im Massstab 1:144! Hier befindet es sich bereits im Museum Birsfelden.

Gleich drei Caproni Ca.390 Ghilbi, registriert als I-DOBA, I-DOBB und I-DOBC, sind 1937 am Flugmeeting auf dem Flugplatz Sternenfeld in Birsfelden zu Gast, eine echte Sensation!

Am grossen internationalen Flugmeeting an Pfingsten 1937 auf dem Birsfelder Sternenfeld beteiligen sich eindrücklich viele Flugzeuge, auch aus den Nachbarländern Österreich, Deutschland, Frankreich und Italien.

Auch die De Havilland D.H.86, bei Imperial Airways nach der ersten Maschine «Diana Class» genannt, tragen individuelle Namen; die G-AEAP heisst «Demeter».

Die beiden Short L.17 der Imperial Airways, genannt Scylla und Syrinx, werden in der Saison 1934 auch auf der Strecke von London via Paris und Basel nach Zürich eingesetzt.

Diese Handley Page O/10 wurde als Bomber für den ersten Weltkrieg gebaut. Da nicht mehr benötigt, wurde sie vom Hersteller Handley Page für Passagier­flüge umgebaut. Am 16. August 1923 eröffnete sie als G-EATH die Linie von London via Paris und Basel nach Zürich.