Im Gegensatz zu vier anderen Dash 8Q-400 der Flybe, welche für Brussels Airlines zum Einsatz kommen, trägt die G-ECOT weiterhin die Farben ihres britischen Betreibers.

Auch im Sommer 2015 greift SunExpress wenn nötig auf Maschinen ihrer Mitbewerber zurück, heute von und nach Antalya auf die Boeing 737-800 TC-TJM der Corendon Airlines.

Erstmals seit Monaten trifft die in den letzten Monaten am Arabischen Golf stationierte Beech 1900D der Farnair Hungary am EuroAirport ein, zur Ausführung von umfang­reicheren Unterhalt­sarbeiten.

Planair hat ihren Sitz in Lanseria (Südafrika) und London-Stansted. Im Auftrag der angolanischen SonAir betreibt die Gesellschaft weltweit deren Business Jets.

Viele Spotter erwarten die Maschine an diesem prächtigen Sommermorgen, auch an eher ungewohnten Positionen, denn eine wirklich gute Fotostelle für Morgenflüge fehlt noch immer.

Nach der Landung wird der Business Jet vor die neuen Wartungshallen der AMAC Aerospace geleitet und dort für letzte Tests in Empfang genommen.

Aus Paris-Le Bourget ist dieser Bombardier Challenger 850 zu einem Besuch der Art Basel 2015 eingetroffen, zusammen mit einer Schwestermaschine.

Die Embraer Legacy OE-IDB der Avcon Jet ist wieder einmal am EuroAirport zu sehen, hier beim Start zu einem Flug nach Moskau-Vnukovo.

Selten kommen auf dem freitäglichen Frachtkurs der russischen ABC AirBridgeCargo Airlines auch Boeing 747-400F zum Einsatz. Gemäss Flugplan sind auf diesem Kurs Boeing 747-8F vorgesehen.

Mit den beiden topmodernen Tecnam P2008 JC HB-KMI und HB-KMJ ist die Flugschule Basel in ein neues Zeitalter aufgebrochen.