In den nächsten Monaten soll der Airbus ACJ330-200 HZ-AB der saudischen Alpha Star Aviation am EuroAirport ausgebaut werden. Aus Gründen der Diskretion ist die Immatrikulation der Maschine überklebt worden.

Auch wenn im Jahr 2015 nie ein Airbus der griechischen Aegean Airlines am EuroAirport zu sehen ist, scheint das Unternehmen mit der heutigen Landung ihres Learjet 60 den Flughafen noch nicht ganz vergessen zu haben.

Nach Fuel Stops in Clermont Ferrand und am EuroAirport kehren die sechs Helikopter der US Army aus Spanien nach ihrem Stützpunkt in Ansbach zurück.

Auch die Boeing AH-64D Apache wird nach dem Tankhalt am EuroAirport gleich weiterfliegen.

Fünf Boeing AH-64D Apache und eine Boeing CH-47F Chinook der United States Army bringen dem EuroAirport heute Nachmittag auch akustisch ein seltenes Highlight.

Die sechs Helkopter der US Army machen den Fuel Stop nicht wie beim Hinflug in Colmar und Strasbourg, sondern fliegen via EuroAirport zum Stützpunkt im deutschen Ansbach.

Nach der Landung rollt die Boeing CH-47F Chinook der US Air Army zusammen mit fünf Apache-Kampfhelikoptern zum zugewiesenen Standplatz am EuroAirport.

Die US Air Army legt nach dem Fuel Stop am EuroAirport mit dieser Boeing CH-47 Chinook einen imposanten Start hin.

Nach kurzer Zeit fliegt der Airbus A330-300 der Swiss International Air Lines nach Zürich weiter, wo die Maschine einer technischen Kontrolle unterzogen wird.

Der Airbus A300-300 HB-JHB verlässt den EuroAirport wieder. Wann wird sich wohl die nächste Langstrecken­maschine der Swiss International Air Lines auf unserem Flughafen zeigen?