Flandre Air hat ihre Flotte mit der von DAT Delta Air Transport gemieteten Embraer 120 Brasilia OO-DTN ergänzt. Die Maschine wird zwischen dem EuroAirport und Rennes eingesetzt.

Der auf dem Linienflug von und nach Paris-Orly eingesetzte Airbus A300B2 F-BUAH der Air Inter trägt nun die Farben der Air France und die nur bis 1997 verwendeten Titel der Air Inter Europe.

Kampfflugzeuge der Armée de l'Air sieht man am EuroAirport auf Trainingsflügen ab und zu, doch sind die drei ausgestellten SEPECAT Jaguar E am Jubiläum des Flughafens eine spezielle Attraktion.

Auch die Armée de l'Air ist zum 50-jährigen Bestehen des Flughafens Basel-Mulhouse vor Ort und präsentiert gleich drei SEPECAT Jaguar.

Die North American T-28A Fennac F-AZHR ist zur Feier des 50-jährigen Bestehens des Flughafens Basel-Mulhouse aus Dijon eingetroffen.

Der ehemalige Vampire Trainer der Schweizer Luftwaffe trägt die Farben einer Sud-Est (SNCASE) Aquilon 202, also einer für die Aéronavale in Lizenz gebauten Doppelsitzer-Version der Sea Venom.

Wie bei fast allen Warbirds sind an diesem trüben Morgen leider das Cockpit und die Schützenstände der North American B-25J Mitchell mit Planen abgedeckt.

Schon seit mehr als zehn Jahren wird die North American B-25J Mitchell F-AZID an Flugtagen in ganz Europa gezeigt und vorgeflogen, nun auch am EuroAirport zu seinem 50. Jahrestag.

Gleich zwei North American P-51D Mustang sind heute am EuroAirport zu bewundern, im Bild die F-AZJJ im Besitz von René Bouverat.

Der Flughafen hat zu seinem 50. Jahrestag ein interessantes Flugprogramm zusammengestellt, doch fällt es leider grösstenteils dem schlechten Wetter zum Opfer.