Wegen zu geringer Auslastung hat Bavaria die Charterkette München - Basel-Mulhouse - Palma de Mallorca von Condor übernommen.

Im Auftag der Globe Air ist der Handley Page Dart Herald D-BEBE der Bavaria aus Kopenhagen angekommen und wird demnächst leer nach München positionieren.

Nach den Schulungsflügen für die SLS (Schweizerische Luftverkehrsschule) bleibt die D-CADO für einen Night Stop auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Die SLS (Schweizerische Luftverkehrsschule) setzt die DC-3 der Bavaria am 11. November 1966 für Schulflügen ab Basel-Mulhouse ein.

Bavaria ersetzt im Auftrag der Globe Air eine ausgefallene Maschine desselben Typs auf den Flügen nach Südeuropa.