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In der Champions League spielt der FC Basel gegen den FC Liverpool: Um die mehr als 2000 Fans nach Liverpool zu bringen, kommt auch diese DC-10 von AirLib zum Einsatz.

F-GTLZ

c/n: 46869

s/n: 174

Marc Seidel 25.10.2002

Seit einigen Monaten fliegt Air Liberté zweimal täglich zwischen Lille und dem EuroAirport. Zum Einsatz kommen mehrere von Ibertrans Aéreo betriebene Embraer 120 Brasilia.

Ibertrans Aérea betreibt im Auftrag der Air Liberté diese Embraer Brasilia auf den Flügen zwischen dem EuroAirport und Lille.

Air Liberté ist mit dem Fokker 100 F-GNLJ auf einem Linienflug der TAT European Airlines zwischen dem EuroAirport und Nizza unterwegs.

F-GNLJ

c/n: 11344

François Hug 8.12.1998

Die einstige TAT-Maschine fliegt neu ganz in weiss für Air Liberté auf den bisherigen Linien nach Lille, Lyon und Nizza.

Air Liberté setzt ihre Douglas DC-10-30 F-GPVA auf einem ad hoc-Flug mit Automobilverkäufern von Peugeot von und nach Paris-Orly ein.

F-GPVA

c/n: 47956

François Hug 2.6.1998

Air Liberté musste mit ihrem minimal bemalten Fokker 100 F-GIOH wegen starken Nebels in Strasbourg nach dem EuroAirport ausweichen.

F-GIOH

c/n: 11424

François Hug 11.2.1998

Der Linienkurs aus Paris-Orly nach Strasbourg musste wegen Nebels nach dem EuroAirport ausweichen. So kommt es auf unserem Flughafen zur Erstlandung einer Boeing 737-200 der Air Liberté.

F-GCSL

c/n: 19066

s/n: 69

Pascal van de Walle 16.1.1997

Air Liberté fliegt jede Woche ab Paris-Charles de Gaulle via EuroAirport nach der Insel La Réunion. Eingesetzt werden Airbus A300-600R, hier die F-GHEG.

Wegen eines Streiks, fliegt Air Liberté mit ihrer McDonnell-Douglas MD-83 F-GHHO an diesem Tag für Air Inter zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport.

F-GHHO

c/n: 49985

s/n: 1838

François Hug 10.8.1991
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