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Viermal ist Aeroflot vom 11. bis 20. November 1982 mit Ilyushin Il-62 am EuroAirport zu sehen. Das erste Mal heute, mit der CCCP-86512 von und nach Moskau-Sheremetyevo.

CCCP-86512

c/n: 3037314

s/n: 3701

Alexander Filli 11.11.1982

Insgesamt drei Leserreisen der Zeitung L'Alsace nach Moskau bringen dem EuroAirport erstmals Landungen von Ilyushin Il-62M der sowjetischen Aeroflot.

CCCP-86512

c/n: 3037314

s/n: 3701

Peter F. Peyer 11.11.1982

Sibirien am EuroAirport. Aus Moskau kommend ist diese Antonov An-12 der Aeroflot als Charterflug auf unserem Flughafen eingetroffen.

Wegen zu geringer Pistensicht in Zürich ist der mehrmals wöchentlich geführte Linienflug der Aeroflot zwischen Moskau-Sheremetjevo und Zürich nach Basel-Mulhouse ausgewichen.

Mit 12 Tonnen Kaviar an Bord ist die Antonov An-12 CCCP-11107 in Basel-Mulhouse eingetroffen. Nach dem Entlad der wertvollen Fracht wird sie leer nach Moskau zurückfliegen.

Auf dem Rückflug einer Gruppenreise aus Moskau kommt die Tupolev Tu-134A CCCP-65951 mit blauem Heck zum Einsatz.

CCCP-65951

c/n: 2351703

s/n: 1703

Christoph Hartmann 9.5.1976

Für eine Gruppenreise in die UdSSR über das Auffahrts-Wochenende wird eine Tupolev Tu-134 der Aeroflot in der speziellen blauen Bemalung eingesetzt.

CCCP-65976

c/n: 3352007

s/n: 2007

Urs Geyer 5.5.1976

Mit viel Energie und entsprechendem Sound starten die rund 70 Passagiere zum Flug hinter den Eisernen Vorhang.

CCCP-65976

c/n: 3352007

s/n: 2007

Eduard Marmet 5.5.1976

Nebel in Zürich sorgt dafür, dass gleich zwei Maschinen der Aeroflot nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden. Auch die Tupolev Tu-134A CCCP-65862 von und nach Leningrad muss ausweichen.

CCCP-65862

c/n: 28270

s/n: 2807

Nicky Scherrer 28.12.1975

Seit einiger Zeit fliegt Aeroflot als SU657 von Leningrad nach Zürich. Der dortige Nebel liess die elegante Tupolev Tu-134 für einmal nach Basel-Mulhouse ausweichen.

CCCP-65862

c/n: 28270

s/n: 2807

Eduard Marmet 28.12.1975
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