Brussels Airlines bringt mit ihrem abendlichen Linienflug SN 2705 aus Brüssel nicht weniger 16 Staatsdelegationen zum Tagungsort in Basel. Anstelle einer Avro RJ100 wird ein Airbus A319 eingesetzt.

Im Winterflugplan 2014/15 setzt Brussels Airlines auf der Verbindung zwischen Brüssel und dem EuroAirport weiterhin einen Flugzeugmix aus DHC-8Q-400, Airbus A319 und Avro RJ100 ein.

Der einzige Avro RJ85, der in der Flotte der Brussels Airlines verblieben ist, kommt heute auf dem Linienkurs von und nach Brüssel zum Einsatz.

Brussels Airlines setzt weiterhin drei gemietete Dash 8Q-400 ein, zwei davon in der eigenen Bemalung und die OE-LGC in den Grundfarben der Austrian Airlines.

Trotz Sommerferien setzt Brussels Airlines einen Airbus A319-100 zwischen Brüssel und dem EuroAirport ein, diesmal den in den Farben der Star Alliance bemalten OO-SSC.

Wie in letzter Zeit oft, setzt Brussels Airlines auf ihrer Verbindung mit Brüssel einen Airbus A319 anstelle einer Avro RJ100 oder einer gemieteten Bombardier Dash 8Q-400 ein.

Auf den beiden Kursen der Brussels Airlines, am Vormittag und am frühen Abend, kommen auch heute Avro RJ100 zum Einsatz.

Seit Brussels Airlines die Flüge der Swiss International Air Lines nach Brüssel übernommen hat, ist das Passagier­aufkommen auf dieser Strecke erheblich gestiegen.

Abwechslungsreich ist auch im Frühjahr 2014 der Einsatz der Flugzeuge von Brussels Airlines von und nach Brüssel. Der heutige Abendflug wird mit einer von Flybe geleasten Dash 8Q-400 durchgeführt.

Die von Flybe eingemietete Dash 8Q-400 der Brussels Airlines ist bereit zum Rückflug nach der belgischen Hauptstadt