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Betreiber (1979)
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Ein «Sunshine Liner» der spanischen TAE, eine Douglas DC-8-33, trifft bei trübem Wetter aus Santiago de Compostella kommend ein. | |
Für einem Fanflug zum Europacup-Final 1979, mit Beteiligung des FC Barcelona, kommt auch die Sud Aviation SE.210 Caravelle 10B EC-CUM der spanischen TAE zum Einsatz.
Werner Soltermann 16.5.1979 | |
Erstmals ist eine DC-8-33 der spanischen TAE in Basel-Mulhouse gelandet, allerdings nicht wie zu erwarten aus Palma de Mallorca, sondern aus Mombasa, als Subcharter für ASA African Safari Airways. | |
Wie immer im Dezember gibt es auch 1976 wieder Gastarbeiterflüge nach Galizien, wie hier mit der Sud Aviation SE.210 Caravelle 10B EC-CUM der spanischen TAE nach Santiago de Compostela.
Werner Soltermann 12.12.1976 | |
Im Spätherbst 1969 ist die spanische TAE Trabajos Aéreos y Enlaces für Universal Flugreisen AG von und nach Palma im Einsatz, bis Ende November jeweils sonntags mit ihrer BAC 111-400 EC-BQF. | |
TAE Trabajos Aéreos y Enlaces ist mit ihren Douglas DC-7C auch im Sommer 1967 ein sicherer Wert für Universal Reisen mit ihren mehreren wöchentlichen Flügen nach Palma de Mallorca.
Sammlung Peter F. Peyer 1969-08 | |
Wie auch ihre spanische Konkurrenz Spantax und Transeuropa setzt TAE weitherhin auf ihre DC-7C, hier im Auftrag von Universal Reisen. | |
Wieder einmal findet im Basler Stadion St. Jakob ein Europacup-Final statt. Slovan Bratislava trifft auf den FC Barcelona, dessen Fans mit der BAC 111-400 EC-BQF der TAE Trabajos Aéreos y Enlaces anreisen. | |
Zum Europacup-Final im St. Jakob-Stadion gegen Slovan Bratislava trifft die Mannschaft der FC Barcelona mit dem einzigen Jet der TAE in Basel-Mulhouse sein. | |
Zum Finalspiel des Europacups der Cupsieger zwischen dem FC Barcelona und dem ŠK Slovan Bratislava ist die katalanischen Delegation am Vortag mit der BAC 111-400 EC-BQF der TAE aus Barcelona angekommen. |