Lufthansa ist auf der Verbindung zwischen EuroAirport und Düsseldorf erfolgreicher tätig als easyJet. Geflogen wird zweimal täglich mit CRJ 900 der Eurowings.

Der Winter hat in diesem Jahr auch den EuroAirport fest im Griff, und das De-icing muss sehr sorgfältig gemacht werden.

Eurowings betreibt im Sommer 2010 noch immer eine beachtliche Flotte von Bombardier CRJ 200 im Netz von Lufthansa Regional.

Nach dem Einstieg von easyJet Switzerland auf der Strecke nach Düsseldorf setzt Lufthansa neu grössere Maschinen ein und hat überrraschend viel Erfolg.

Zweimal täglich fliegt Eurowings im Auftrag der Lufthansa zwischen dem EuroAirport und Düsseldorf, dies trotz Konkurrenz durch easyJet mit steigenden Passagierzahlen.

In Konkurrenz zur easyJet fliegt Eurowings im Winterflugplan 2009/10 zwei Mal täglich für Lufthansa von Düsseldorf zum EuroAirport.

Die neuen Bombardier CRJ 900 der Eurowings ersetzen immer häufiger die bisher auf den Lufthansa-Kursen nach Frankfurt eingesetzten BAe 146.

Eurowings setzt im Sommerflugplan nur noch wenige Flugzeuge in ihrer ursprünglichen, eigenständigen Bemalung ein, dies jeweils auf den Flügen von und nach Düsseldorf.

Im Sommerflugplan 2008 haben die von Eurowings betriebenen Bombardier CRJ 200 die bisher eingesetzten ATR 42/72 auf den Tagesrandverbindungen nach Düsseldorf ersetzt.

Wieder einmal setzt Lufthansa auf dem Kurs auf Frankfurt eine BAe 146 der Eurowings ein.