TNT lässt weiterhin sechs BAe 146-200QT durch ihre spanische Tochtergesellschaft Pan Air Líneas Aéreas betreiben.

TNT betreibt einige wenige Maschinen, wie diese Boeing 737-300QC, die auch als Passagierflugzeuge verwendet werden können.

Jeden Werktag landen auch im Sommer 2010 abends bis zu drei Maschinen der TNT am EuroAirport, die anschliessend zu ihrem Hub nach Liège weiterfliegen.

Ein weiterer «Quiet Trader», diesmal eine belgisch registrierte BAe 146-300QT der TNT Airways, zeigt sich am EuroAirport.

Auf dem Zusatzkurs von Prag über den EuroAirport nach Liège wird heute eine BAe 146-200QT der spanischen Pan Air Lineas Aéras eingesetzt.

Das erhöhte Aufkommen vor den Festtagen macht einen Zusatzflug ab Prag über den EuroAirport nach Liege möglich. Tagsüber verbleibt die Maschine am EuroAirport.

Wie die meisten Paketfrachter ist auch die BAe 146 der TNT frühmorgens aktiv. Sie wird in Kürze zum Weiterflug nach Genf starten.

Im Sommerflugplan 2009 setzt TNT offiziell nur noch am Samstag eine BAe 146 nach dem EuroAirport ein.

Nach dem Beladen geht unverzüglich weiter zum Verteilzentrum der TNT im belgischen Liège-Bierset.

'Sure we can', also 'Sicher, wir können' heisst der neue Werbeslogan des Integrators TNT, welcher seit Jahren auch am EuroAirport tätig ist.