Leider wird unser «New Yorker» der Swissair in einigen Wochen wieder dem Rotstift zum Opfer fallen…

Für Regionalstrecken ab Zürich hat die Swissair in Grossbritannien mehrere BAe 146-200/300 eingemietet. Nebel zwingt die Maschinen im Winter oft zu Ausweichlandungen am EuroAirport.

Stolz, fast schon ein bisschen frech zeigt sich die zeitgenössisch passende,1946 gebaute Luscombe 8A Silvaire HB-DUX vor der Douglas DC-4 ZU-ILI.

Die nostalgisch gestaltete Douglas DC-4 ZU-ILI der Swissair bildet den Mittelpunkt der Feiern zum 50. Jahrestag des ersten Nordatlantik-Linienflugs der Swissair. Sie steht für Rundflüge ab dem EuroAirport bereit.

Fünfzig Jahre Nordatlantik-Linienflüge zwischen der Schweiz und den USA! Swissair feiert das Jubiläum mit einer DC-4 von South African Historic Flight in zeitgenössischer Bemalung.

Heute ist es am EuroAirport so weit. Nach der Taufe der DC-4 auf den Namen «Basel» werden zahlreiche und heiss begehrte Rundflüge über die Alpen und unsere Region angeboten.

Nach der Taufe der DC-4 ZU-ILI auf den Namen «Basel» und einem ersten Alpenrundflug posiert die gemischt schweizerisch-südafrikanische Crew vor dem attraktiven Oldtimer.

Noch lebt der Spirit der Swissair. Mit Rundflügen und einer Transatlantik-Überquerung der DC-4 ZU-ILI feiert die Swissair 50 Jahre Liniendienste über den Nordatlantik.

Die störungsanfällige Boeing 747-200F N740FE wurde im September 1996 durch die baugleiche N741FE ersetzt und wird nun ebenfalls auf dem wöchentlichen Kurs via Dubai und Neu-Delhi nach Seoul eingesetzt.

Der gemeinsame Frachtkurs von Swissair Cargo und Korean Air Cargo wird nur bis Ende 1996 angeboten. Nach einer mehrwöchigen Pause wird Korean Air Cargo den Flug übernehmen und neu zweimal wöchentlich anbieten.