Der technische Dienst der Balair betreut auch die zwei DC-8-63 der ASA African Safari Airways und ASA Air Starline. Seit einigen Wochen ist das neue Logo der Balair am Hangar angebracht.

Die auf unserem Flughafen eher selten zu sehende DC-8-63 der Balair befindet sich auf einem ad hoc-Flug von Zürich über Basel-Mulhouse nach Madrid.

Schlechtes Wetter in Zürich zwingt den Balair-Flug BB693 einmal mehr zu einer Ausweichlandung in Basel-Mulhouse

Der Abschied naht! Die HB-IBS wird für ihren Ablieferungsflug an die kanadische Conair Aviation bereit gemacht.

Die Passagiere Robi Trächslin (oben auf Treppe) sowie Werner und Rita Soltermann steigen ein zum letzten kommerziellen Flug einer Balair DC-6B nach London-Gatwick.

Balair hat mit der HB-IBS in Belfort-Fontaine wohl etwas zu deftig trainiert. Ein Mechaniker kniet vor dem linken Hauptfahrwerk, dem nun ein Rad fehlt.

Beim Training in Belfort-Fontaine hat die DC-6 tatsächlich ein Rad verloren! Die Experten des technischen Dienstes der Balair betrachten den Schaden am linken Hauptfahrwerk.

Nach einem tiefen Überflug und Sichtkontrollen vom Tower her, hat Captain Ruprecht Vogel die HB-IBS sicher auf den Boden zurückgebracht.

Die fabrikneue DC-10-30 HB-IHK ist auf ihrem Ablieferungsflug direkt aus Long Beach in Basel-Mulhouse eingetroffen. Sie wird von einer Delegation der Gesellschaft willkommen geheissen.

Ablieferungsflug aus Long Beach: Kurz nach der Landung in Basel-Mulhouse präsentiert Balair der Presse und dem Publikum ihren ersten Grossraumjet.