Hi Fly beweist mit ihrem Airbus A321 CS-TRJ, dass im Wet Lease eingesetzte Flugzeuge nicht zwingend weiss sein müssen. Die portugiesische Gesellschaft gibt ihren Maschinen ein einheitliches, attraktives Erscheinungsbild.

Bisher kannten wir den Airbus A321 CS-TRJ auch am EuroAirport nur in militärischem Grau, im Einsatz für die belgische Luftwaffe. Nach der Rückgabe an Hi Fly hat er nun eine attraktive Bemalung erhalten.

Hi Fly Malta hat den Airbus A321-200 9H-LIS im Auftrag von Wizz Air zurzeit in Warschau stationiert und setzt ihn in den Sommermonaten 2021 auch nach dem EuroAirport ein.

Im Subcharter für ETF Airways beteiligt sich auch Hi Fly zum Sommer­ferien­ende am Rückreiseverkehr aus dem Kosovo. Eingesetzt wird der Airbus A321-200 CS-TRJ, der sogar die Farben der Airline trägt.

Der Airbus A321 CS-TRJ der Hi Fly ist eben aus Pristina eingetroffen. Nach einem Südanflug auf Piste 33 des EuroAirport präsentiert er sich in bestem Licht am Fotopunkt «Belvédère».

An den Sommer-Wochenenden ist der Airbus A321 CS-TRJ der Hi Fly im Einsatz für ETF Airways, mit temporärer Basis in Pristina.

Im Auftrag der kroatischen ETF Aiurways startet der Airbus A321 CS-TRJ der portugiesischen Hi Fly nach nur kurzem Aufenthalt am EuroAirport zum Rückflug nach Pristina.

Der EuroAirport hat für Grossraumflugzeuge den neuen Standplatz 35 auf dem Main Tarmac geschaffen. Als erste Maschine wird dort der Airbus A340-300 9H-SOL der Hi Fly Malte geparkt.

Das Berner Belpmoos ist für die Zubringer-Flüge zu den Europa League-Spielen definitiv zu klein. Der FC Porto und sein Anhang reisen mit dem Airbus A340-300 9H-SOL nach dem EuroAirport an.

Leider ist der Airbus A340-300 9H-SOL der Hi Fly Malta genau so weiss wie sein «Bruder», der vor einigen Monaten ebenfalls am EuroAirport zu Besuch war.