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Diesmal ist die C-17A am späteren Nachmittag eingetroffen und macht einen Night Stop am EuroAirport.
Xavier Rauber 10.1.2014 | |
Da die vorgesehene Fracht nach Doha bisher nicht eingetroffen ist, steht die Maschine auch am Morgen nach der Ankunft noch immer auf dem EuroAirport. | |
Welch Glück für die Fans am EuroAirport! Die Sonne macht den heutigen Tag kurz vor Weihnachten bereits zum Festtag! | |
Die C-17A Globemaster III wurde als strategischer Transporter für weltweite Truppen- und Materialverschiebungen entwickelt. | |
Mit ihren elegant verkleideten Triebwerken und dem in Rumpfwülsten untergebrachten Fahrwerken könnte die Globemaster III gut als rein ziviler Frachter verkannt werden, im Gegensatz etwa zu einer Ilyushin Il-76. | |
Push-Back ist angesagt. Da die vorgesehene Fracht weiterhin aus sich warten lässt, hat man sich gemäss Flugplan zum Weiterflug nach Amsterdam entschieden. | |
Bei besten Bedingungen auch für die Fotografen ist die A7-MAB am Line-Up zur Piste 15 angekommen. Als Destination wird weiterhin Amsterdam genannt.
Christoph Hartmann 11.12.2013 | |
Line-Up Runway 15, unter den Augen von mittlerweise mehreren Dutzend Spottern und Flugzeugfans aus der nahen und ferneren Umgebung.
Christoph Hartmann 11.12.2013 | |
Bereits nach wenigen Hundert Meter Pistenlänge hat die unbeladene Boeing C-17A Globmaster III abgehoben, laut Flugplan mit Destination Amsterdam. | |
Mit einem am EuroAirport noch ungewohnten Sound steigt die Globemaster III. Interessant ist nun der Einzieh-Mechanismus des Hauptfahrwerks. |