Wie zahlreiche Betreiber von Business Jets setzt die türkischen Turkmenair aus Istanbul weiterhin mindestens zwei Bombardier Learjet 60 ein.

Dieser Bombardier Leajet 60 ist als M-INNI auf der Isle of Man eingetragen und ist im Besitz einer M-INNI Aviation Ltd.

Air Mammouth One ist mit ihrem eher «kleinen Elefäntchen», dem Learjet 40 F-HPEB auf dem Flughafen Strasbourg zu Hause.

In den vergangenen Wochen waren am EuroAirport mehrere Learjets zu sehen - ein Flugzeugtyp, der eigentlich als Urvater der Business Jets bezeichnet werden kann.

Es ist auch Ende 2017 schön, am EuroAirport einen bei Gates gebauten Learjet 35A zu sehen, gilt doch dieser Typ schon fast als Stammvater aller Business-Jets.

Auf einem Ambulanz-Flug aus Kanada trifft der LearJet 35A C-GIWO von Fox Flight Air Ambulance aus Keflavik ein. Einen Tag später wird er wiederum via Keflavik zurückfliegen.

Der in Köln-Bonn beheimatete Learjet 60 D-CITA trifft aus Nizza am EuroAirport ein.

Redstar Aviation ist spezialisiert auf Taxi- und Ambulanzflüge, Repatriierungen, sowie auf Offshore-Einsätze mit Helikoptern und Heliskiing. Zur Flotte gehört der zuvor von Air Ancyra betriebene Learjet 45 TC-CMB.

Auf einem Geschäftsflug aus Frankfurt kommend, ist der Learjet 60 D-CRAN der deutschen Senator Aviation Charter am EuroAirport gelandet.

Aus Odessa trifft dieser sehr schöne Learjet 60 am EuroAirport ein. Er wird gleichentags nach Paris-Le Bourget weiterfliegen.