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Der blaue Haribo-Flieger von TUIfly hat einen goldenen Bruder bekommen, aufgenommen hier bei seiner ersten Landung am EuroAirport.

D-ATUD

c/n: 34685

s/n: 1901

Olivier Altenbach 20.2.2010

Nach dem Erstbesuch am EuroAirport rollt der Goldbären-Ferienjet zum Start, auf dem samstäglichen Kurs nach Fuerteventura.

D-ATUD

c/n: 34685

s/n: 1901

Yann Parmentier 20.2.2010

Selten erscheint auf den Linienflügen zwischen dem EuroAirport und Algerien die kleineren Airbus 319-100 der Aigle Azur.

Aigle Azur AAF719 rollt wie jeden Samstag zum Retourflug nach Algier auf die Piste 15 des EuroAirport, diesmal jedoch mit einer am EuroAirport eher selten eingesetzten Airbus A319.

Aus Zürich kommend landet erstmals die für Geschäftsreisen ausgelegte Saab 340A des neuen SF34 Clubs am EuroAirport.

Aircraft Guaranty Corp Trustee (Biz-Props & -Turboprops)

Saab-Fairchild SF-340

N727DL

c/n: 340A-036

Olivier Altenbach 20.2.2010

«Més que un club» - Mehr als ein Club, denn der FC Barcelona ist nun sogar ein türkisches Flugzeug…

TC-JGY

c/n: 35738

s/n: 2592

David Levain 20.2.2010

Wie verhalten sich wohl die heissblütigen Fans der türkischen Fussball-Clubs, wenn sie in die «katalanische» Maschine einsteigen müssen?

Die Räume des «Tarmac Control» am Tower des EuroAirport ermöglichen einen guten Überblick über das nahezu ganze Flughafengelände - hier mit der besonderen Attraktion in Form einer abflugbereiten Antonov An-124 der Volga-Dnepr.

Tower und Tarmac Control

Marc Seidel 19.2.2010

Der «Tarmac Control» befindet sich seit dem letzten Ausbau des Flughafens in einer Erweiterung des Kontrollturms, etwa auf halber Höhe.

Tower und Tarmac Control

Marc Seidel 19.2.2010

Morgentlicher «Push Back» für den Flug nach Baku, dem Ziel der ersten Etappe auf dem langen Flug nach Townsville in Australien.

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