Die «Global Express» N618WF von Westfield Aviation trifft zur Wartung am EuroAirport ein.

Execujet Europa betreibt diese Global 5000 tatsächlich in den Grundfarben des Boeing «Dreamliner» - und dies erst noch für einen Kunden aus Russland.

Dieser Learjet 60 gehört zur Flotte der deutschen ImperialJet Europe (JetAir Flug) mit Firmensitz vorerst noch in Zweibrücken.

Die beiden Maschinen von PremierAvia stehen seit einigen Wochen schon fast regelmässig zwischen Moskau-Vnukovo und dem EuroAirport zum Einsatz.

Erst seit einem Tag trägt die bisherige OY-LJJ der Execujet Scandinavia die Registration N116WE.

Auch in Grossbritannien existiert mindestens eine Bombardier CRJ 200, die als Business Jet genutzt wird und nun erstmals am EuroAirport gelandet ist.

Die Radar-Installationen weisen auf die militärische Aufgabe dieser Maschine hin. Sie ist der Technologieträger zur Erprobung der Daten-Vernetzungen von kämpfenden Truppen.

Aus den USA kommend ist diese Challenger 300 am EuroAirport eingetroffen.

ImperialJet Europe setzt auf einem Business-Flug den am EuroAirport noch seltenen Challenger 850, die Business Jet-Version der Bombardier CRJ 200, ein.

Die russische PremierAvia betreibt bereits zwei Bombardier CRJ 100, neben je einer Boeing 737-700BBJ, Yak-40, Embraer ERJ-135 und zwei Tupolev Tu-134A.