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Der Minicap-Verein betreibt mit der 1943 gebauten Fairchild F24R Argus III einen wunderschönen, hierzulande kaum bekannten Klassiker.

Der Frachter trägt nun anstelle von «TAT Cargo» die Aufschriften «TAT Express» und «Reseau National». Der Postflug von Paris-Orly nach Belfort-Fontaine ist wetterbedingt ausgewichen.

Vermutlich aus wartungstechnischen Gründen setzt Delta Air Transport anstelle der OO-DTD zurzeit die voll bemalte OO-DTB bei Crossair ein.

Da TAT nun ab verschiedenen französischen Regional-Flughäfen im Auftrag der Air France fliegt, tragen zahlreiche Maschinen deren Bemalung.

TAT Transport Aérien Transrégional (Air France) (TAT)

Fairchild Faichild Hiller FH-227B

F-GCPX

c/n: 535

Eduard Marmet  1985-07

Auch im Sommer 1985 benötigt Crossair aus Kapazitätsgründen wieder die Hilfe der Delta Air Transport. Wie im Vorjahr fliegt die Fairchild Hiller FH-227B OO-DTD mit Stickern für Crossair.

Wegen des heftigen Widerstands der traditionellen Blumen-Importeure müssen die Blumenflüge bereits nach wenigen Wochen eingestellt werden.

Über Jahre gehören die verschiedenen Flugzeugtypen und Bemalungen der TAT zum vertrauten Bild auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

TAT Touraine Air Transport (TAT)

Fairchild Faichild Hiller FH-227B

F-GCPU

c/n: 548

Eduard Marmet  1984-12

Nach einigen Tagen Einsatzzeit bei der Crossair hat auch die OO-DTD neben der Passagiertüre einen allerdings recht unscheinbaren Aufkleber der Crossair erhalten.

Die Fairchild Hiller FH-227B OO-DTC der Delta Air Transport trägt die neuen Farben der belgischen Regional­flug­gesellschaft. Sie ist zurzeit im Auftrag der Crossair unterwegs.

Crossair setzt in den kommenden Wochen auch die Fairchild Hiller FH-227B OO-DTD ein, vorerst noch ohne entsprechendem Sticker.

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