Ein recht seltener Gast am EuroAirport ist dieser Aérospatiale SA 321 Super Frelon der Marine Nationale. Er ist auf einem Trainingseinsatz während einer Militärübung.

Die Aérospatiale Corvette 100 SE-DEE von Baltic Aviation ist wohl nur dieses einzige Mal auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen, auf einem Tagesflug von und nach Malmö.

Gestair ist einer der wenigen nicht-französischen Betreiber der Aérospatiale Corvette100. Auf einem ad hoc-Flug ist die EC-DUF zum ersten Mal am EuroAirport zu sehen.

Im aufstrebenden Bereich der Regional- und Geschäfts-Luftverkehrs will sich auch die dänische Sterling Airways beteiligen und hat dazu vorerst zwei Corvette eingemietet.

Der Grund, weshalb der aus einer Alouette II umgebaute Prototyp der Aérospatiale «Lama» nach Basel-Mulhouse gekommen ist, lässt sich heute nicht mehr eruieren.

Auf einem geplanten Trainingsflug zeigt sich die Aérospatiale Corvette F-BVPB der SEFA (Service d'Exploitation de la Formation Aéronautique) am EuroAirport.

Für den bekannten, auf Formel 1-Fanreisen spezialisierten Veranstalter Schaerlines fliegt HELOG während dieser Monate mehrere VIP-Flüge nach Monza und Hockenheim.

Helitrans Pilatus hat ihre Basis in der Zentralsschweiz, in Kerns im Kanton Obwalden. Auch wenn der Name dies vermuten liesse, steht sie geschäftlichin keinem Zusammenhang mit der Helitrans in Basel.

Mit dieser Maschine befindet sich eine weitere «Corvette» im Besitz der Uni-Air, welche sich als Executive Airline nun auch ausserhalb Frankreichs etabliert.