Fake as fake can!… Die ehemalige D-ACUV hat das gefälschte Kennzeichen N65171 erhalten und wird im Juli 1972 von der Bildfläche verschwinden.

Vor wenigen Stunden ist diese Nord Noratlas aus Lübeck eingetroffen. Der ausgemusterte Militärtransporter aus Beständen der Deutschen Luftwaffe soll hier für den zivilen Betrieb umgerüstet werden.

Elbeflug hat eine weitere «Noratlas» nach Basel-Mulhouse überflogen. Die frühere Bundeswehr Maschine soll hier für den zivilen Betrieb umgerüstet werden.

Betreiber der Nord Aviation 1101 Noralpha F-BLTF ist die SEFA (Service d'Exploitation de la Formation Aéronautique), eine Abteilung des französischen Luftamtes DGAC, die für die Pilotenausbildung zuständig ist.

Durch Jet Aviation während zweier Monate komplett überholt, zeigt sich der ehemalige Luftwaffen-Frachter im schönsten 'Zivil-Look'.

Noch in den Farben der Luftwaffe trifft die ehemalige 52+64 in Basel-Mulhouse zur Totalüberholung durch Jet Aviation ein.

Im Wartungsbereich des Flughafens steht die komplett überholte Nord Aviation N.2501 Noratlas D-ACUC, die demnächst an Elbeflug geliefert werden soll.

Die Nord Aviation N.2501 Noratlas D-ACUH wird nie zu Elbeflug zurückkehren. Während mehr als sechs Jahren, bis November 1977, wird sie in Basel-Mulhouse abgestellt bleiben.

Bei ersten Wartungsarbeiten wurde die Tarnbemalung der Deutschen Luftwaffe auf dem Rumpf der D-ACUV entfernt. Wegen ausstehender Zahlungen sind die Arbeiten zurzeit eingestellt.

Auf einem Flug von und nach Köln/Bonn kommt eine der in Basel-Mulhouse seltenen Nord Noratlas der deutschen Luftwaffe zum Einsatz.