Die Betonmaschine benötigt zum Giessen einer kompletten Bahn etwa 4 bis 5 Stunden.

Die frisch betonierten Flächen, werden abgedeckt, um ein zu schnelles Austrocknen des Betons zu vermeiden.

Das Luftbild vom August 2013 zeigt den Grossraumhangar der Jet Aviation Basel mit dessen Abstellflächen in der Zone 6bis des EuroAirport.

Die Erweiterung des Tarmac auf der Nordseite macht rasche Fortschritte. Bereits ist der grösste Teil der Fläche betoniert.

Das Luftbild, mit Antonov An-225 und Lockheed Super Constellation, zeigt gut, wie die Erweiterung des Flughafengebäudes um das frühere Gebäude herum errichtet wurde.

Der Flughafen baut ein neues Cargo Terminal. Es wird in der südöstlichen Ecke des Flughafens errichtet, neben dem Hangar der Novatis.

Artist's impression des neuen Cargo Terminals. Den Frachthallen ist ein Bürogebäude vorangestellt, darunter befinden sich die Rampen für die Anlieferung der Fracht.

Die symbolische Grundsteinlegung für das neue Cargo Terminal mit Prominenz aus dem Elsass und der Nordwestschweiz am 19. Juni 2013.

Hoch über der Abflugsebene,im 5. Stock fast unter dem Dach, hat der Flughafen ein modern ausgerüstetes Business Center einbauen lassen.

Im Business Center können 12 bis 45 Quadratmeter grosse Räume auch kurzfristig gemietet werden. Sie bieten teilweise gute Sicht auf den nördlichen Bereich des Vorfeldes.