Als ein Stück Nostalgie ist die kleine hölzerne Brücke über die zollfreie Zufahrtsstrasse zum früheren Flughafen Basel-Mulhouse erhalten geblieben.

Der «Lucky Strike-Hangar» für einmal aus einer anderen Perspektive, aufgenommen von der kleinen Holzbrücke über die Zollfreistrasse.

Beim Eindrehen zur Landung auf die Piste 15, über dem aktiven Baggersee, sind die gesamten Anlagen des EuroAirport zu überblicken.

Der EuroAirport nimmt am 6. Juli 2016 ein erstes Park+Ride-Parkfeld in Betrieb, das mit einem Shuttle-Bus ab dem Terminal verbunden wird.

Am Parking F7 hat der Shuttle-Bus eine zentral gelegene, überdachte Haltestelle erhalten. Er wird durch Metrocars im Auftrag des EuroAirport betrieben, verkehrt alle 15 Minuten und ist kostenlos.

Die neue Anlage bietet rund 700 Parkplätze auf zwei grossen Feldern links und rechts der zentralen Einfahrt, die durch einen Kreisel ans Strassennetz angeschlossen ist.

Die Tarife sind hier um rund 15% günstiger als auf den übrigen Langzeit-Parkplätzen F5 und F6.

Die Einfahrt zum P+R F7 ist zweispurig. Im Hintergrund sichtbar ist der Kies-Wall, der das Parkfeld vom Rollweg zur Hauptpiste abtrennt.

Seit einigen Wochen bietet Flixbus eine Verbindung zwischen dem EuroAirport und dem Flughafen Zürich an, in beiden Städten auch mit Halt an den grossen Bahnhöfen.

Anflug auf Piste 15 des EuroAirport. Links ist die Autobahn aus Mulhouse nach Basel und auch das neue Parkhaus F4 zu sehen.