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Der Flughafen Basel-Mulhouse, seit 1987 als EuroAirport bezeichnet, verfügt jetzt über eine 3'900 Meter lange Hauptpiste und Infrastrukturen, die auch Langstreckenflüge ermöglichen.

EuroAirport 1993

zVg   1993

Vom 5. bis 24. August 1991 wird die Piste 16/34 des EuroAirport saniert. Auf der alten Länge von 2340 Meter wird die Piste in der Mitte verstärkt. Eingebaut wird eine zehn Zentimeter dickere Betonschicht als es die bisherige war.

EuroAirport

François Hug 16.8.1991

Die erste Ausbauphase des Fingerdocks mit seinen beiden Passagierbrücken ist fertig gestellt. Am 19. Mai 1990 wird es feierlich dem Betrieb übergeben.

EuroAirport

Sammlung EuroAirport  1990

Nebel in Zürich bringen am heutigen Silvester-Tag die Flugpläne einiger Fluggesellschaften ein letztes Mal in diesem Jahr durcheinander.

QGO Rush Hour

Sammlung Marcel Tschudin 31.12.1987

Am Flughafen Basel-Mulhouse schreitet der Bau des ersten «Fingerdocks» mit den beiden Passagier­brücken und der neuen Gepäck­sortier­anlage plangemäss voran.

EuroAirport

François Hug 8.11.1987

Der Flughof des Flughafen Basel-Mulhouse wird in den kommenden Monaten erweitert. Über dem engen Durchgang zum bisherigen «Satelliten» wird ein kleines «Fingerdock» mit zwei Passagierbrücken gebaut.

EuroAirport

François Hug 24.10.1987

Der Blick aus dem Flugzeug im Sommer 1986 zeigt in Richtung Südost das ganze Gelände des Flughafen Basel-Mulhouse.

BSL Anflug RW 16

Peter F. Peyer  1986-06

Von 1979 bis 1981 wurde die Frachthalle für 14.2 Millionen Schweizer Franken erweitert und modernisiert. Für weitere 5.5 Millionen Franken entstand neben den Hangars von Jet Aviation eine Gemüsehalle.

Flughafen Basel-Mulhouse 1985

zVg   1985

Ende Dezember 1984 steigt die Spannung. Und ja: Erstmals zählt der Flughafen Basel-Mulhouse offiziell 1'000'000 Passagiere innerhalb eines Jahres. Der ganze Flughof wird zu diesem Anlass feierlich geschmückt.

Flughafen Basel-Mulhouse

Eduard Marmet 21.12.1984

Samstagmorgen am EuroAirport, mit einer Palette an Flugzeugen, wie Boeing 747 der Air France, Boeing 727-200 der Tunis Air, MD-80 und Saab 340 der Crossair, Fokker F27 der WDL und einem Chinook-Helikopter der US Army.

EuroAirport

Archiv Basler Zeitung  1984-07
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