Das Kleinbasel von oben, links begrenzt vom Rhein und rechts von den imposanten Gebäuden der Messe Basel.

Wer nostalgische Technik erwartet, wird enttäuscht sein: Der Zeppelin NT verfügt über ein modernst eingerichtetes Cockpit für zwei Piloten, ausgestattet mit allen aktuellen Kommunikationsmitteln.

Der Zeppelin, dessen Schatten schneller fliegt als er selbst, befindet sich nun exakt über dem Dreiländereck beim Rheinhafen Kleinhüningen.

Aus der Zeppelin-Kabine wirkt der Roche-Turm ganz anders, als wir wir ihn täglich von allen Punkten der Region aus sehen, nicht mehr als abstehender Zahn in der Silouette der Stadt.

Jetzt befindet sich der Zeppelin über dem ersten Basler Flugplatz, dem Birsfelder Sternenfeld. Gut sind das Kraftwerk und die Schleusenanlage von Birsfelden zu erkennen.

Man könnte es noch Stunden lang geniessen, doch leider ist nun wieder Anschnallen angesagt, für den Abstieg und die Landung auf der Sportanlage St. Jakob.

Der Passagierwechsel dauert nur wenige Minuten, und ein fürs andere Mal steigt der Zeppelin zum nächsten Rundflug.

Schon steigt der Zeppelin auf zum nächsten Rundflug. Die Mannschaft der Helferinnen und Helfer strebt an diesem heissen Tag rasch dem Schatten zu.

Nach dem Start zeigt uns der Zeppelin NT D-LZZF für einmal sein attraktives Hinterteil und damit auch seine drei schwenkbaren Triebwerke und die Stabilisierungsflossen.

Mit einem steilen Anflug, nun bei etwas stärkerem Wind, steuert die Crew den Landeplatz auf der Sportanlage St. Jakob an.