In rekordverdächtigem Tempo errichtet AMAC Aerospace den zweiten Grossraumhangar.

Fast bereut man es, dass die filigrane Struktur des Grosshangars bald schon von der Fassenverkleidung verdeckt sein wird.

Der Baufortschritt ist enorm. Der Rohbau ist vollendet und auch die Umgebungsarbeiten sind schon weit fortgeschritten.

Bereits ist der neue Hangar auch vom Terminal aus gut zu sehen, vorerst noch als «Skelett».

Auf der linken Seite des Hangars fällt eine Betonmauer auf, vermutlich als Abgrenzung zu künftigen Werkstätten.

Ein Blick durch die künftige «Nose-in position» im Hangar. Das Fachwerk der Hangar-Rückseite und der rechten Seite ist nun bereits fertiggestellt.

Ein filigranes Muster von Betonstützen und verbindenden Elementen aus Holz entsteht.

Der geparkte Minivan an der Aussenseite des Hangars ermöglicht es, die enormen Ausmasse des Hangars zu erkennen.

Nachdem die tragenden Elemente aus Beton fertiggestellt sind, werden im Oktober 2011 die Umrisse des neuen Hangars sehr schnell sichtbar.

Gut erkennbar sind die bereits in Betrieb gestellten Hangars von AMAC Aerospace, Jet Aviation und ASB Air Service Basel, sowie die Baustelle für den dritten Hangar der AMAC.